隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，國內(nèi)新能源汽車銷量大幅抬高，相應(yīng)的其動力電池報(bào)廢量也在逐年增長，將來兩到三年內(nèi)將有大宗量的動力鋰電池進(jìn)入退役期。廢舊電池中含有大批的電解液和有價(jià)金屬，若不對其進(jìn)行回收處置，不僅會對環(huán)境產(chǎn)生危害，還會造成資源浪費(fèi)；因此對廢舊鋰電池進(jìn)行回收迫在眉睫。


回收廢舊鋰電池主要有三個(gè)步驟：一、廢舊電池放電拆解；二、電池活性材料與集流體分離；三、有價(jià)金屬的回收利用。鋰電池正極材料含有大量的有價(jià)金屬，回收價(jià)值較高，然則正極活性材料(鎳鈷錳酸鋰或磷酸鐵鋰等)和導(dǎo)電炭黑被有機(jī)粘結(jié)劑PVDF粘附在集流體上，因此步驟二的極片界面解離是要緊性環(huán)節(jié)，集流體與活性材料分離效果越好，有價(jià)金屬的回收效率越高。


舊鋰電池正極材料與集流體的解離辦法，囊括如下步驟：

步驟(1)：將廢舊鋰電池放電后進(jìn)行拆解，收集正極片，并破碎，得到正極片碎片；

步驟(2)：將正極片碎片進(jìn)行低溫?zé)峤?，以去除電解液，得到初步熱解正極片；


步驟(3)：將初步熱解正極片進(jìn)行高溫?zé)峤猓允沟糜袡C(jī)粘結(jié)劑分解，得到完全熱解正極片；

步驟(4)：將完全熱解正極片使用形貌調(diào)控設(shè)備一步步破碎并調(diào)控破碎后顆粒的形貌，得到呈球形且粒度均勻的鋁箔顆粒和正極活性粉末的正極片融合物料；

步驟(5)：對正極片融入物料進(jìn)行篩分處理，得到粗粒級集流體和細(xì)粒級正極活性材料。