相信很多鄉(xiāng)下的人都知道，在村子旁邊小鎮(zhèn)上都大部分廢品回收站，不過有些地方他們不怎么收廢品，只收破舊的汽車，從最簡單的自行車道，超大型的貨車，基本所有的車型他們都會回收，我們看來這些破舊的汽車或者只是破銅廢鐵了。卻不懂得他們靠這些能年入百萬。

主要輸入到破舊汽車?yán)锩?，利潤最高的可能就是摩托車了。摩托車雖然一個也就1萬塊錢，然則眼前商場上的摩托車報廢的速度特別快，十分是鄉(xiāng)下的人開摩托車的時間也是異常的長，摩托車達(dá)到13年要強(qiáng)制報廢，基本上很多人都起不了那些年份。就干脆賣掉。原來不到1萬塊錢買的摩托車，到了廢品店恐怕就值幾百塊錢。然則放在家里也是占地方。

首先他們會發(fā)覺這些摩托車?yán)锩娴囊恍┎考欠裨试S用？把有用的東西留存下來，賣給附近的修理廠。有些汽車的部件回收，價格依舊格外的高，但是我們私人拿了一個兩個也沒有什么用，若是在修理廠里的話，來來回回的人異常的多，所以說使用價值也是十分高的。

然后就是這些汽車的輪胎，盡管輪胎磨損的程度特別大。但是這些輪胎全部都是需要回收的，你要知道，橡膠在其他的地方也有很大的用處，所以說幾百塊錢扔給他們，他們隨便拆卸一下，然后有自己的渠道賣掉，日常的收入仿照特別的高。

當(dāng)他們把這些車子能用的部件全部拆卸完之后。直奔集合全部廢棄，要用這輛鏟車把所有的車全部搗碎，然后干脆當(dāng)成廢鐵賣掉。據(jù)說這樣一個強(qiáng)大的回收單，一個月收入沒準(zhǔn)高達(dá)10萬，效益好的話，一年能拿到上百萬的收益，看見這樣的數(shù)據(jù)，你是不是感覺極度驚奇呢？其實也是，萬一說從摩托車上拆下一個零件的話，也要費很大的功夫。

對此你如何看呢？